Kluczową zmianą jest zwiększenie pojemności akumulatora z 43 kWh do 46 kWh. Dzięki temu maksymalny zasięg wzrósł do 334 km, czyli o ponad 10 procent w porównaniu z poprzednią wersją1. Większa bateria to nie tylko więcej kilometrów między ładowaniami, ale także dłuższa możliwość korzystania z systemu Pro Power Onboard2. To rozwiązanie o mocy 400 W przekształca pojazd w mobilne źródło energii, umożliwiając zasilanie narzędzi i urządzeń przez gniazdo 230 V. Ekran dotykowy w kabinie pozwala na bieżąco monitorować poziom dostępnej energii.
Zwiększony zasięg nie oznacza dłuższego przestoju przy ładowaniu. Zmodernizowany system ładowania pozwala uzupełnić energię nawet o około 114 km w zaledwie 10 minut przy użyciu szybkiej ładowarki DC o mocy 100 kW. Na tej samej ładowarce poziom naładowania od 10 do 80 procent można osiągnąć w czasie poniżej 30 minut3. W przypadku ładowania prądem przemiennym – najczęściej w domu lub w bazie firmy – uzupełnienie energii od 10 do 80 procent zajmuje nieco ponad trzy godziny przy ładowarce 11 kW lub poniżej pięciu godzin przy domowej ładowarce jednofazowej 7,4 kW3.
E-Transit Courier oferuje także możliwość wstępnego schłodzenia lub podgrzania wnętrza pojazdu podczas ładowania. Funkcja ta pozwala ustawić temperaturę w kabinie, odparować szyby i przygotować baterię do pracy w optymalnym zakresie wydajności jeszcze przed rozpoczęciem jazdy, bez zużywania energii zgromadzonej na trasę.
Nowością w modelu jest również modem 5G, który zapewnia szybszą i stabilniejszą łączność4. Kierowcy mogą łatwiej kontaktować się z klientami, korzystać z funkcji nawigacji z planowaniem efektywnych tras oraz wyszukiwać dostępne punkty ładowania. Ford Pro nawiązał także współpracę z Octopus Electroverse, co zapewnia dostęp do ponad miliona publicznych punktów ładowania w całej Europie. Informacje o dostępności, mocy i kosztach ładowania można sprawdzić zarówno w aplikacji mobilnej, jak i bezpośrednio na ekranie pojazdu.
W najnowszej wersji modelu udoskonalono również system monitorowania koncentracji kierowcy. Zaktualizowany Driver Alert System potrafi wykrywać oznaki zmęczenia, rozproszenia czy potencjalnych problemów zdrowotnych, wspierając firmy w realizacji obowiązków związanych z bezpieczeństwem pracy oraz ograniczaniu ryzyka zdarzeń drogowych5.
Rosnące zainteresowanie modelem potwierdzają zamówienia flotowe. Skandynawska firma Bravida, lider w obszarze energooszczędnych instalacji grzewczych, hydraulicznych i wentylacyjnych, zamówiła 150 egzemplarzy E-Transita Couriera w ramach kontraktu obejmującego łącznie 500 pojazdów. To największe w historii zamówienie na ten model w Europie i krok, dzięki któremu flota Bravidy będzie w ponad 60 procentach zelektryfikowana.
###
1 Zasięg do 334 km na jednym pełnym ładowaniu modelu E-Transit Courier. Szacowany zasięg określony zgodnie z procedurą Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP).
2 Ważne informacje dotyczące użytkowania znajdują się w Instrukcji Obsługi.
3 Podane wartości szacunkowe dotyczą modelu E-Transit Courier. Rzeczywisty czas ładowania i prędkość ładowania mogą się różnić w zależności od rodzaju używanej domowej lub publicznej stacji ładowania oraz innych czynników (w tym warunków pogodowych, temperatury otoczenia, stylu jazdy, profilu trasy, stanu pojazdu, wieku, kondycji i temperatury akumulatora litowo-jonowego).
4 Usługi i funkcje połączeń zależą od dostępności sieci oraz kompatybilnego planu taryfowego. Sieć 5G nie jest dostępna wszędzie. Rozwijająca się technologia, sieci komórkowe oraz możliwości pojazdu mogą ograniczać funkcjonalność i uniemożliwiać działanie niektórych funkcji. Usługi nie obejmują hotspotu Wi-Fi, który wymaga oddzielnej subskrypcji.
5 Systemy wspomagające kierowcę mają charakter pomocniczy i nie zastępują uwagi, oceny sytuacji ani konieczności kontrolowania pojazdu przez kierowcę. Szczegóły i ograniczenia znajdują się w Instrukcji Obsługi.
