W 2025 roku polski rynek wzbogacił się o kilka istotnych nowości Forda, które podkreśliły zaangażowanie marki w elektryfikację oraz innowacje technologiczne. W salonach sprzedaży pojawił się całkowicie elektryczny Ford Capri, a w maju do oferty dołączyła w pełni elektryczna Puma Gen-E.
Oferta Ford Pro została rozszerzona o nowe pojazdy użytkowe. Podczas XVII Europejskiego Kongresu Gospodarczego zadebiutował Ranger Plug-in Hybrid – pierwszy hybrydowy pickup na rynku oraz elektryczny E-Transit Custom. Oba modele wzmocniły tym samym obecność Forda w segmencie zelektryfikowanych samochodów dla biznesu.
Ford z rekordowym wynikiem w segmencie samochodów osobowych
W 2025 roku liczba rejestracji nowych samochodów osobowych i dostawczych oferowanych (w tym kategorii M2) przez Ford Polska wyniosła – zgodnie z raportem PZPM CEP – 26 960 sztuk. Oznacza to wzrost sprzedaży rok do roku o 12,5 proc.
Samochody osobowe osiągnęły w ubiegłym roku poziom 15 522 rejestracji i w porównaniu z 14 114 zarejestrowanymi egzemplarzami w 2024 roku wzrost rok do roku wynosi 10 proc.
Wśród samochodów z napędem całkowicie elektrycznym (BEV) marka osiągnęła 2 266 rejestracji, uzyskując 7. miejsce na polskim rynku z udziałem na poziomie 5,23 proc.
Najważniejsze wyniki sprzedażowe potwierdzają rosnącą obecność Forda w segmentach zelektryfikowanych. Ford Explorer umocnił swoją pozycję na polskim rynku i zakończył rok na drugim miejscu wśród SUV-ów segmentu C marek popularnych (według segmentacji PZPM) z napędem elektrycznym, osiągając 1 257 rejestracji.
Elektryczna Puma Gen-E – dostępna w sprzedaży dopiero od maja, uplasowała się na siódmej pozycji w wśród SUV-ów segmentu B marek popularnych (według segmentacji PZPM) z napędem elektrycznym.
W 2025 roku Ford kontynuował konsekwentną elektryfikację portfolio. W ofercie znaleźć można było w pełni elektryczne modele, takie jak debiutujące Capri i Puma Gen-E, a także Explorer oraz dobrze znany Mustang Mach-E.
Równolegle w oferowanej gamie znalazła się Puma z napędem EcoBoost Hybrid oraz Kuga oferowana w jednej z najszerszych gam napędowych w segmencie – od układów spalinowych po hybrydy FHEV i PHEV. W przypadku tego modelu udział napędów hybrydowych wyniósł w 2025 roku niemal 75 proc. – dla porównania w 2024 roku udział ten wynosił 56,9 proc., a w 2023 zaledwie 25 proc.
Dzięki współpracy z najsilniejszymi partnerami klienci Ford Polska mają dostęp do nowoczesnych rozwiązań finansowych.
Oferta wynajmu długoterminowego przygotowana przez Arval Service Lease Polska jest dostępna bezpośrednio we wszystkich salonach Forda w Polsce. W efekcie z salonów marki można wyjechać samochodem bez wpłaty wstępnej, płacąc stałą ratę przez cały okres trwania kontraktu, zawierającą finansowanie pojazdu, ubezpieczenie, serwis, assistance, a nawet sezonową wymianę opon.
Umowa partnerska z Santander Multirent oferuje klientom Ford Polska szeroką gamę opcji finansowania pojazdów. Oferta przeznaczona jest zarówno dla klientów indywidualnych, jak i małych oraz średnich firm – dostępne są m.in. atrakcyjny kredyt 50/50 z RRSO 0%, leasing od 102 proc. czy leasing operacyjny oparty na wartości rezydualnej ze stałą ratą i bez dodatkowych elementów często narzucanych przez finansującego, takich jak np. serwis czy ubezpieczenie.
Ford Polska współpracuje również z najsilniejszymi polskimi i globalnymi partnerami ubezpieczeniowymi. Wraz z firmami PZU oraz Allianz została przygotowana oferta rocznego, bezpłatnego ubezpieczenia w pełnym zakresie dla modeli Puma i Kuga.
W październiku 2025 roku wystartowała współpraca marki Ford z Octopus Energy, która zapewniła klientom Forda – dzięki nowej dedykowanej aplikacji Octopus Electroverse – dostęp do ponad 1 200 000 punktów ładowania w całej Europie, w tym do ponad 7 300 w Polsce. Nowa aplikacja umożliwia dodatkowo płynne zarządzanie pojazdami, planowanie tras i ładowanie w atrakcyjnych cenach, z zachowaniem dotychczasowych korzyści znanych z sieci ładowania samochodów elektrycznych Forda.
Rekordowe wolumeny sprzedaży w samochodach dostawczych Ford Pro
W 2025 roku padł rekordowy wynik w segmencie samochodów dostawczych Ford Pro. Liczba rejestracji nowych samochodów tego segmentu wyniosła 11 215 sztuk – oznacza to wzrost sprzedaży rok do roku o 17,6 proc. To pierwszy raz w historii marki, kiedy liczba rejestracji w tej gamie przekroczyła granicę 10 000 sztuk.
Klienci w Polsce niezmiennie doceniają kultowego Rangera. Model ten jest niekwestionowanym liderem w segmencie pickupów z udziałem w rynku na poziomie 45,8 proc. – dla porównania w 2024 roku udział ten wynosił 42,4 proc. W 2025 roku liczba rejestracji tego modelu wyniosła 2 779 sztuk – to wzrost rok do roku o 41,6 proc.
Zgodnie z danymi PZPM model Transit Custom był w 2025 roku najchętniej rejestrowanym autem w segmencie samochodów dostawczych o masie całkowitej do 1 tony – homologowanych jako pojazdy użytkowe kategorii N1. Łącznie zarejestrowano 2 557 egzemplarzy.
Samochody dostawcze Ford Pro są również oferowane z napędami Plug-In Hybrid, co stanowi unikalną propozycję na rynku. W wariantach PHEV dostępne są modele Transit Connect, Transit Custom oraz Ranger – łączą one zalety jazdy elektrycznej z elastycznością i zasięgiem silnika spalinowego. W praktyce oznacza to niższe zużycie paliwa, cichszą pracę układu napędowego oraz wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach.
Dla przykładu – Ranger Plug-in Hybrid oferuje moc na poziomie 281 KM i rekordowy moment obrotowy 697 Nm uzyskany dzięki silnikowi elektrycznemu, co jest wynikiem lepszym od wysokoprężnej jednostki napędowej tego modelu – 3.0 V6 EcoBlue.
To właśnie te zalety znalazły odzwierciedlenie w wynikach sprzedaży. W 2025 roku zarejestrowano łącznie 778 dostawczych modeli Ford Pro z napędem PHEV – w tym 295 Rangerów, 147 Transitów Connect oraz 336 Transitów Custom.
Pojazdy modyfikowane stanowią kluczowy element oferty samochodów dostawczych, a dzięki programowi Ford Pro Convertor zaawansowane zabudowy przygotowywane są przez certyfikowanych partnerów marki. W 2025 roku zanotowano w tym obszarze wyraźny postęp. Na rynek trafiło ponad 1 000 sztuk Forda Transita w wersji podwozie, co oznacza wzrost o 39 proc. rok do roku, mimo że sam rynek podwozi skurczył się o ponad 10 proc.
Ford Transit utrzymał również pozycję najpopularniejszej bazy pod pojazdy kempingowe w Polsce. Udział modelu w tym segmencie stale wzrasta, a w 2025 roku osiągnął poziom 50 proc.
Utrzymany został wysoki udział sprzedaży pojazdów przystosowanych do przewozu osób z niepełnosprawnością – w 2026 roku do najczęściej konwertowanego modelu Transit Connect dołączy Transit Courier. Pojazdy modyfikowane – w szczególności Ford Ranger oraz Ford Transit Custom – podobnie jak w poprzednich latach cieszyły się dużą popularnością wśród formacji mundurowych.
Programy lojalnościowe i zaawansowane usługi serwisowe Forda
Oferta posprzedażowa Forda obejmuje innowacyjne rozwiązania usprawniające proces serwisowy, zwiększając jego przejrzystość, wygodę oraz dostępność.
W 2025 r. Ford Polska rozwijał nowoczesne usługi serwisowe, oparte na danych, telematyce i proaktywnym wsparciu klienta.
Wszystkie nowe pojazdy dostawcze Ford Pro są objęte bezpłatną usługą Ford Liive – zaawansowaną diagnostyką opartą na danych. Dzięki centrom Ford Liive dealer jeszcze przed wizytą zna zakres prac, może zamówić części i przygotować wsparcie techniczne, co skraca czas naprawy i zmniejsza przestoje firm.
W 2025 roku Ford Liive obsłużyło w Polsce ponad 7 300 spraw, realnie redukując czas niedostępności pojazdów Ford Pro. System oferuje także funkcję Blue Light – specjalny priorytet dla służb mundurowych, który zapewnia większą mobilność m.in. straży pożarnej, policji czy wojska.
Szybkość obsługi serwisu zwiększa Program Sprint, który automatycznie uzupełnia stany magazynowe części na podstawie ich realnej rotacji. System odpowiada już za 70% sprzedaży części u dealerów Ford Polska i zabezpiecza dostępność podstawowych komponentów dla nowych modeli jeszcze przed ich debiutem.
Ford wykorzystuje dane telemetryczne do monitorowania stanu technicznego pojazdów i szybkiego reagowania na potencjalne usterki. Diagnostyka w chmurze umożliwia wstępne rozpoznanie problemu jeszcze przed wizytą w serwisie, a zdalny odczyt kodów błędów pozwala przygotować części i procedury serwisowe, znacząco skracając czas napraw.
Pojazdy przesyłają informacje m.in. o poziomie paliwa i AdBlue, ciśnieniu w oponach czy żywotności oleju, co ułatwia planowanie przeglądów. Dodatkowo aplikacja FordPass zapewnia funkcje zdalne – m.in. otwieranie i zamykanie pojazdu, uruchamianie silnika, podgląd ładowania oraz dostęp do usług Assistance.
Dane z flot wspierają proaktywne doskonalenie produktów – inżynierowie analizują trendy jakościowe i tworzą rekomendacje dla dealerów, dzięki czemu pojazdy spędzają mniej czasu w serwisie, a więcej w pracy u użytkowników.
Dane zbierane z flot wspierają proaktywne ulepszanie produktów – inżynierowie mogą wychwytywać trendy jakościowe i przekazywać dealerom gotowe zalecenia naprawcze. Dzięki temu pojazdy spędzają mniej czasu w serwisie, a więcej na pracy dla użytkowników.
W 2025 roku zadebiutowała usługa Ford Serwis Mobilny, skierowana do firm korzystających z pojazdów Ford Pro. Dzięki połączeniu z systemem Ford Liive możliwe jest przewidywanie i planowanie działań serwisowych, a mobilny serwis — wyposażony w odpowiednie narzędzia i części — przyjeżdża do klienta we wskazanym miejscu i czasie. Usługa obejmuje szeroki zakres prac, m.in. przeglądy serwisowe, wymianę rozrusznika lub alternatora, serwis wtryskiwaczy, lekkie naprawy elektryczne oraz wymianę elementów układu hamulcowego.
Program Business Service Club działa od ponad 20 lat i obejmuje około 30 tys. samochodów rocznie. Zapewnia przewidywalne koszty obsługi, jednolite warunki handlowe oraz atrakcyjne rabaty na części — do 30 proc., plus dodatkowe 9 proc. na najczęstsze naprawy. Klienci otrzymują priorytet w serwisie, opiekę koordynatora oraz rozliczenia bezgotówkowe na podstawie zbiorczej faktury miesięcznej. W 2025 roku do programu dołączyło 5 400 kolejnych aut. Z Business Service Club korzystają największe polskie floty, m.in. Strabag, Rossmann, Tchibo, Wurth oraz Johnson & Johnson.
Coraz większą popularnością cieszy się usługa Video Check. Dzięki niej klient otrzymuje na swój telefon informacje w formie czytelnego raportu oraz filmu z omówieniem stanu pojazdu. W 2025 roku wysłano 47 000 takich raportów (vs 38 446 w 2024 r.), a średni czas akceptacji kosztorysu wynosił 10 minut. Usługa jest standardem w całej sieci Ford Polska i obejmuje 31,3 proc. wszystkich zleceń serwisowych (25 proc. w 2024 r.). Klienci oceniają ją bardzo wysoko — średnia ocena to 4,96/5.
Aplikacja „Umów się na serwis online” stała się istotnym kanałem kontaktu z serwisem. W 2025 roku zrealizowano za jej pośrednictwem 38 tys. rezerwacji, co stanowiło 25% wszystkich wizyt w autoryzowanej sieci serwisowej Forda.
Wszystkie modele Forda objęte są 2-letnią gwarancją producenta bez limitu kilometrów, a dodatkowo 2-letnią gwarancją na lakier i 12-letnią gwarancją perforacyjną. W samochodach elektrycznych gwarancją objęty jest także akumulator oraz podzespoły wysokonapięciowe – przez 8 lat lub 160 000 km (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze).
Ford oferuje także szeroki pakiet programów lojalnościowych, wspierających użytkowników po zakupie pojazdu:
- Ford Protect – ochrona pogwarancyjna obejmująca układ przeniesienia napędu, sterowanie silnikiem oraz elementy wpływające na komfort i bezpieczeństwo. Wynik 2025: 12 643 umowy (47% udziału).
- Gwarancja 12 – rozszerzona ochrona pogwarancyjna układu przeniesienia napędu i sterowania silnikiem. Wynik 2025: 4 262 umowy.
- Assistance 12 – bezpłatna pomoc drogowa w Polsce i większości krajów Europy przez 12 miesięcy od przeglądu lub do kolejnego terminu serwisowego (zależnie od tego, co nastąpi pierwsze). Wynik 2025: 30 198 umów.
- Kontrakt Serwisowy – stała cena przeglądów okresowych przez min. 4 lata, zgodnie z harmonogramem i z wymianą wymaganych części eksploatacyjnych. Wynik 2025: 5 899 umów.
Ford Polska oferuje również pełną gamę ubezpieczeń komunikacyjnych. Od 2024 roku marka współpracuje z Allianz oraz PZU, zapewniając kierowcom wybór pakietów ochronnych. Oprócz obowiązkowego OC dostępne są polisy Autocasco i Assistance, obejmujące pomoc drogową i wsparcie w nagłych sytuacjach. Naprawy realizowane są wyłącznie w Autoryzowanych Serwisach Forda z użyciem oryginalnych części. W 2025 r. dealerzy zawarli 7387 umów pakietów ubezpieczeń dla pojazdów nowych, 2959 umów pakietów ubezpieczeń dla pojazdów starszych, 9778 umów polis wznowieniowych.
W Polsce działa obecnie 62 autoryzowanych dealerów Forda, w pełni przygotowanych do obsługi pojazdów wysokonapięciowych. Zaplecze serwisowe marki tworzy niemal 400 mechaników, w tym 237 z pełnymi uprawnieniami do pracy z instalacjami HV. Wyróżnikiem Ford Polska jest 40 specjalistów najwyższej klasy z tytułem Eksperta Wysokonapięciowego (10% kadry). To zespół przeznaczony do obsługi pojazdów w stanach krytycznych, m.in. po kolizjach, zalaniach czy przy niepewnym stanie technicznym akumulatorów. Cała sieć serwisowa została dodatkowo wyposażona w specjalistyczny sprzęt i narzędzia dedykowane technologii wysokonapięciowej.
W ramach rozwoju kompetencji Ford Polska organizuje wewnętrzny konkurs Mechanik Roku. W 2025 roku do pierwszego etapu zgłosiło się 66 mechaników. Do półfinału – po rozwiązaniu testu – awansowało 12 najlepszych. Tam czekały na nich zadania praktyczne i teoretyczne z zakresu mechaniki, elektroniki i elektryki. Trzech finalistów wyłoniono na podstawie łącznej oceny. Finał polegał na wykonaniu identycznego zadania serwisowego na tym samym modelu – Ford Puma z napędem spalinowym.
Ford Polska rozwija także program współpracy edukacyjnej Ford Class, w którym uczestniczy 16 szkół technicznych. Inicjatywa polega na nieodpłatnym szkoleniu nauczycieli zawodu w Centrum Szkoleniowym Forda w Nadarzynie pod Warszawą. Do tej pory odbyły się dwie edycje programu: w listopadzie 2024 oraz w kwietniu 2025.
Właściciele pojazdów osobowych produkowanych do 2019 roku odczuli realne korzyści z korekty cen części blacharskich. W 2025 roku Ford obniżył ceny ponad 6 tys. oryginalnych elementów nawet o 25%, obejmując m.in. zderzaki, błotniki, maski i drzwi. Dzięki temu naprawy stają się tańsze i bardziej opłacalne, a żywotność starszych Fordów wydłuża się, co wpisuje się w ideę zrównoważonego użytkowania samochodów.
Społeczna odpowiedzialność – działania charytatywne i wsparcia organizacji przez Ford Polska w 2025 roku
W październiku 2025 roku zadebiutowała pierwsza polska odsłona globalnego programu Ford Building Together. W ciągu zaledwie kilku dni pracownicy Ford Polska oraz pracownicy salonów marki Ford z własnych środków kupili 4299 kilogramów żywności, którą przekazano najbardziej potrzebującym. Akcję zrealizowano we współpracy z Federacją Polskich Banków Żywności.
Ford Building Together to globalna inicjatywa, której celem jest realne wsparcie lokalnych społeczności – od działań edukacyjnych i wolontariatu po pomoc żywnościową i reagowanie w sytuacjach kryzysowych. Skala programu najlepiej widoczna jest w praktyce. W ubiegłym roku w akcji wzięło ponad 9000 dilerów Forda z 31 krajów, w sumie zebrano ponad 907 000 kg przekazanej żywności. Oznacza to, że tysiące ludzi z wielu społeczności odczuło skutki tej inicjatywy.
Ford Polska w 2025 roku został partnerem ruchu paralimpijskiego – flota 10 pojazdów marki trafia do Polskiego Komitetu Paralimpijskiego. Przekazane samochody – cztery specjalnie przygotowane Fordy Transity, cztery funkcjonalne Fordy Tourneo Custom PHEV oraz dwa SUV-y Ford Kuga Plug-in Hybrid są wykorzystywane m.in. przez zawodników zrzeszonych w Polskim Związku Sportu Niepełnosprawnych „Start”. Samochody trafiły między innymi do wybranych kadr narodowych – narciarskiej i kolarskiej.
Pojazdy zostały przygotowane przez firmę FC Auto System z Częstochowy, która odpowiadała m.in. za dostosowanie ich tak, aby mogły służyć do transportu osób z niepełnosprawnościami.
Ford nie zapomniał również o potrzebujących zwierzętach. Transit Connect PHEV trafił do fundacji Psia Krew – wyjątkowy „van helper” wspiera obecnie działania Animal Helper – pierwszego w Polsce numeru 112 dla zwierząt.
Animal Helper to stworzona przez Fundację Psia Krew aplikacja, której celem jest ratowanie zdrowia i życia zwierząt. W ramach projektu działa całodobowa centrala zgłoszeń, która przekazuje informacje do odpowiednich dla danego przypadku służb, w tym m.in. lokalnych organów ścigania, służb ratunkowych lub organizacji charytatywnych.
Końcem grudnia wyjątkowe fotografie Ryszarda Horowitza z kolekcji Ford Polska zostały przekazane na świąteczną aukcję charytatywną Radia 357 i Fundacji Świętego Mikołaja. Stały się jednym z hitów tej akcji. Zestaw czterech unikalnych prac został wylicytowany łącznie za kwotę 42 600 złotych, która zasiliła zbiórkę na szczytny cel – wsparcie rodzinnych domów dziecka.
Wylicytowane fotografie pochodzą z autorskiej serii „Horowitz Ford Vignale”, która powstała w 2017 roku. W ramach tego projektu powstała kolekcja zdjęć połączona z wystawą w warszawskiej galerii Rabbithole Art Room.
Plany na przyszłość – kolejny etap strategii rozwoju Forda
Ford Motor Company ogłosił europejską strategię rozwoju opartą na trzech filarach – wzmocnieniu odnoszącego sukcesy segmentu Ford Pro, rozszerzeniu oferty samochodów osobowych o nowe, wyróżniające się modele oraz udoskonaleniu systemu produkcji w celu zwiększenia skali i obniżenia kosztów.
Pierwszym krokiem jest strategiczne partnerstwo z Grupą Renault. Firmy podpisały umowę dotyczącą opracowania dwóch elektrycznych modeli osobowych Forda, budowanych w oparciu o platformę Ampere. Ford zachowa kontrolę nad designem i właściwościami jezdnymi, co ma zapewnić wyrazistą tożsamość marki. Pierwszy model trafi do salonów na początku 2028 roku, a produkcja będzie odbywać się w zakładach Grupy Renault w północnej Francji.
Dodatkowo podpisano list intencyjny dotyczący współpracy w segmencie lekkich pojazdów dostawczych.
Strategia Forda zakłada wprowadzenie na rynek nowych, przystępnych cenowo modeli osobowych i dostawczych z napędami hybrydowymi. Celem jest ułatwienie klientom przejścia na elektromobilność oraz umocnienie pozycji firmy. Samochody pojawią się w sprzedaży od 2028 roku. Według prognoz do 2030 roku pojazdy hybrydowe i elektryczne mają odpowiadać za ok. 50% globalnej sprzedaży Forda (wobec 17% obecnie).
Ford Pro niezmiennie pozostaje motorem europejskiej działalności firmy. Dział ten nie ogranicza się do produkcji samochodów użytkowych – rozwija oprogramowanie i usługi, które wspierają firmy w codziennej pracy. Dzięki analizie danych z pojazdów system Ford Liive Uptime pomógł wielu europejskim przedsiębiorstwom uniknąć przestojów – w samym tylko 2024 roku zapewniając im łącznie dodatkowe 820 tysięcy dni pracy aut.
Działania Ford Motor Company ukierunkowane na rynek Stanów Zjednoczonych obejmują m.in. rozwój pojazdów elektrycznych opartych na nowej platformie Universal EV Platform, zaprojektowanej z myślą o niewielkich, energooszczędnych i przystępnych cenowo modelach. Pierwszym samochodem z tej linii będzie średniej wielkości pickup, którego produkcja rozpocznie się w 2027 roku.
Ford zaktualizował również plany dotyczące pojazdów użytkowych. Fabryka Tennessee Truck Plant od 2029 roku będzie produkować nowe modele samochodów ciężarowych z napędem benzynowym (zamiast wcześniej planowanej elektrycznej generacji), natomiast zakład w Ohio stanie się centrum Ford Pro – od 2029 roku powstaną tam nowe samochody dostawcze z napędem benzynowym i hybrydowym oraz podwozia Super Duty.
Strategię uzupełnia wejście na rynek magazynowania energii. Ta inicjatywa pozwoli zagospodarować niewykorzystaną pojemność akumulatorów w celu stworzenia dochodowego źródła przychodów dla firmy. Ford planuje przeznaczyć ok. 2 mld USD w ciągu najbliższych dwóch lat na rozwój tej działalności, a do końca 2027 roku osiągnąć zdolność produkcyjną co najmniej 20 GWh rocznie.
Wszystkie opisane działania wpisują się w długoterminowy cel firmy – osiągnięcie neutralności emisyjnej w zakresie pojazdów, zakładów produkcyjnych i łańcucha dostaw najpóźniej do 2050 roku. Ford zamierza dalej inwestować w czystsze procesy produkcyjne, zrównoważone łańcuchy dostaw oraz technologie ograniczające emisje.
